A
방향족 :-
벤젠
톨루엔
혼합 자일렌
파라 자일렌
솔벤트
B
석유류 :-
휘발유
등 유
경 유
LPG
중유, 윤할유
 


1. BENZENE
: 방향족 화합물의 기본이 되는 물질로 무색의 방향성 냄새를 가지는 휘발성 액체6개의 탄소원자가

정육각형으로 결합된 평면구조를 이루고 있으며, 각각의 탄소 원자에 수소 원자1개가 결합되어 있습니다.

물 성

분자량 78.11 비중 0.884
분자식 C6H6 용해도(물) 0.18%(25℃)
끓는점 176℉(80℃) 휘발성 100%
어는점 42℉(6℃) 취기한계 4.68ppm
증기압 75mmHg(20℃) 증발율 5.1(부틸 아세테이트=1)
증기밀도 2.8    
제품용도 : 페놀(페놀수지), 스타이렌 모노머, 사이클로헥산(나일론), 아닐린, 무수말레이산(불포화 폴리에스

테르 수지), 알킬벤젠(합성세제), 의약품, 염료, 농약, 유기약품 등의 원료.


2. TOLUENE : 무색 투명의 방향성 냄새를 가지는 휘발성 액체로 벤젠(C6H6)에 메틸기(CH3)가 붙어있는 구조임.

페인트 등의 용제용으로 가장 널리 사용되며, 각종 석유화학의 원료로도 사용됩니다.

물 성
분자량 92.14 비중 0.871
분자식 C6H5CH3 용해도(물) 0.05%(20℃)
끓는점 231℉(111℃) 휘발성 100%
어는점 -139℉(-95℃) 취기한계 10~15 ppm
증기압 22mmHg(20℃) 증발율 2.24(부틸 아세테이트=1)
증기밀도 3.14 . .

제품용도 : 도료 용제로 주로 사용하고, 접착제, 잉크 및 의약품의 용제로도 사용하며 TDI(Toluene Di-

Isocyanate, 폴리우레탄), TNT 등의 원료로 사용


3. MIXED XYLENE
: 무색 투명의 방향성 냄새를 가지는 휘발성 액체로 벤젠(C6H6)에 메틸기(CH3) 2개의

구조입니다. 자일렌은 메틸기의 위치에 따라 올소-, 메타-, 파라자일렌의 3가지 이성체가 있으며, 산업용으로는

에틸벤젠까지를 포함 하여,혼합자일렌으로 통칭하고 있습니다.

물 성

분자량 106.16 비중 0.871
분자식 C6H4(CH₃)₂ 용해도(물) 녹지않음
끓는점 280~291℉(138~144℃) 휘발성 100%
어는점 -54~-55℉(-48~-13℃)
취기한계 0.3 ppm
증기압 7~9mmHg(20℃) 증발율 0.6(부틸 아세테이트=1
증기밀도 3.7

제품용도 : 도료용제 및 농약제조 용제로 사용되고 올소-자일렌(무수프탈산), 메타-자일렌(이소프탈산), 파라

자일렌(테레프탈산) 및 에틸벤젠(스타이렌 모노머) 원료로 사용


4. PARA XYLENE
: 무색 투명의 방향성 냄새를 가지는 휘발성 액체로 벤젠(C6H6)에 메틸기(CH3) 2개가 붙어

있는 자일렌의 이성체 중 하나입니다.

물 성

분자량 106.17 비중 0.865
분자식 C8H10 용해도(물) 녹지않음
끓는점 231℉(111℃) 휘발성 .
어는점 56℉(13℃) 취기한계 0.47 ppm
증기압 8.6mmHg(25℃) 증발율 0.7(부틸 아세테이트=1)
증기밀도 3.7 . .

제품용도 : 폴리에스테르섬유 및 폴리에틸렌테레프탈레이트의 원료인 테레프탈산(TPA) 및 디메틸 테레프탈레

이트(DMT) 원료로 사용


5. SOLVENT
: 용제(Solvent)란 석유에서 얻어지는 액체 탄화수소 유분으로써 주로 산업공정등에서 다른

성분들을 녹이거나 이송시키는 용도로 사용됩니다. 최근에는 저옥탄 원료를 고옥탄 원료로 전환시키는

공정이 계속 개발되면서 이러한 석유 용제의 종류가 증가하고 있다.

제품용도 : 용제 제품의 용도를 살펴보면 페인트, 프린트 잉크, 염색, 향수, 드라이 클리닝, 모피, 제혁, 농약 등

의 생산공정에 광범위하게 이용되고 있으며 고순도로 정제된 용제는 특정한 촉매 공정에서 반응 매개체로

사용되기도 합니다.

용제는 아주 다양하게 사용되고 있으므로 각 적용목적에 적합한 특성을 갖추어야 하는데 그중 중요한 요건들

로는 용제력, 휘발성, 순도, 비중, 냄새, 독성, 대기오염에 대한 규제 등 입니다.


방향족 용제(톨루엔, 혼합자일렌, 솔벤트)



6 . UNLEADED MOGAS
: 가솔린엔진이 탑재된 승용차, 아웃보드모터, 오토바이, 예초기 등 농기계, 자동 톱 등


성 상

외관 노란색
옥탄가
91 이상~94 미만
증류성상(℃) 10% 유출온도 70 이하
물과 침전물(부피%)
0.01 이하
50% 유출온도 125 이하
동판부식(50℃, 3시간)
1 이하
90% 유출온도 175 이하
증기압(37.8℃, kPa)
44~82
(여름용 44~70, 겨울용 : 44~96)
종말점 225 이하
산화안정도(분)
490 이상
잔류량(부피%) 2.0 이하
세척현존검(mg/100ml)
5.0 이하
황분(무게 ppm)
130 이하
벤젠 함량(중량%)
1.0 미만
올레핀 함량(부피%)
18(23) 이하
메탄올 함량(무게%)
0.1 이하
산소함량(무게%)
0.5~2.3
(겨울용 : 1.0~2.3)

제품용도 : 산소함량은 MTBE에 함유되어 있는 산소량을 말함.

휘발유는 인화성이 높기 때문에 보관 사용 시, 화재에 특히 주의하여야 하며, 용해력이 크기 때문에 플라스틱

용기에 장기 보관하면 용기의 재질이 용출되어 이물질이 발생되는 경우가 있습니다.

또한 휘발성이 높기 때문에 장기보관하면 휘발성이 높은 부분이 날아가 사용 시 시동이 잘 안 걸리는 등의

문제를 유발할 수 있습니다.

따라서 장기보관해야 하는 경우는 철제용기에 넣어 완전히 밀폐시킨 후 냉암소에 보관하여야 합니다


7. KEROSENE
: 실내등유는 보일러등유가 사용되는 가정용 보일러에 사용해도 무방하지만 기어펌프가

부착된 상업용 보일러의 경우에는 펌프의 마모를 가져올 수도 있으므로 피해야 합니다.

보일러등유를 실내등유 전용 난방기에 사용할 경우, 심한 그을음이 나고 필터나 노즐이 막혀 직접적인 고장의

원인이 되므로 절대 피해야 합니다.

실내등유(GS순백등유) : 실내용 보조난방기(팬히터, 로터리히터, 스토브, 온풍기), 직접 열풍방식의 농산물

건조기, 유리 및 도자기 소성로/ 취사용버너 보일러등유 : 가정용 보일러 / 상업용 보일러 / 농업용 건조기

성 상

구 분 보일러등유 실내등유
인화점(℃) 40 이상 38 이상
유동점(℃) -15 이하 -
증류성상
(90% 유출온도, ℃)
285~325 265 이하
회분(무게 %) 0.02 이하 -
황분(무게 %) 0.1 이하 0.005 이하
동점도(40℃, cSt) 1.4~3.0 -
연점(mm) - 21 이상
동판부식
(50℃, 3시간)
1 이하 1 이하
색(세이볼트 색도) 적색 (육안) +25 이상

실내등유는 고도로 정제되어 물처럼 맑은 투명도를 유지하고 있기 때문에 햇볕이나 온도가 높은 곳에 보관하면

쉽게 변질되어 노란색이나 갈색으로 변합니다.

이렇게 변질된 등유를 팬히터와 같은 분사식 난방기에 사용할 경우, 필터나 노즐이 막히는 경우가 있으므로 유의

하여야 합니다. 따라서, 장기보관시는 불투명용기나 UV차단효과가 있는 용기에 넣고 냉암소에 보관하여야 합니다.


8. GAS OIL
: 경유는 차량 이외에도 발전기, 터빈, 산업용 보일러 등의 다양한 장비에 사용되는 연료입니다.

성 상

구 분 자 동 차 용 선 박 용
유동점(℃) 0 이하
(겨울철:-17.5 이하)
0 이하
(겨울철:-12.5 이하)
인화점(℃) 40 이상 40 이상
동점도(40℃, cSt) 1.9~5.5 1.5~6.0
증류성상
(90% 유출온도, ℃)
360 이하 360 이하
잔류탄소분
(10%잔유,%)
0.15 이하 0.2 이하
황분(무게 %) 0.043 이하
(초저유황경유 0.003 이하)
0.1이하
회분(무게 %) 0.01 이하 0.01 이하
세탄지수(세탄가) 45 이상 40 이상
동판부식
(100℃, 3시간)
1 이하 1 이하

제품 용도 : 디젤엔진 자동차(버스, 화물차, 디젤 승합차), 건설 중장비, 비상용 발전기 / 발전용 터빈, 산업용 보일러,

소형 선박(선박용 경유)


* 선박용 경유는 선박용에만 사용되어야 하며, 선박용 경유는 자동차용 경유에 비해 세탄가가 낮아 자동차용으로

사용될 경우디젤녹킹을 일으키기 쉬우며, 황분이 높아 엔진내부의 부식을 촉진하여 차량의 수명을 현저하게

단축시킬 수 있습니다.


9. L.P.G
: LPG(액화석유가스)는 연소성이 우수하여, 연소 생성물을 거의 발생시키지 않습니다.

원래는 무색무취이지만 누설 시 감지하기 쉽도록 착취제가 포함되어 있으며, 자동차용 부탄의 경우 동절기에

시동이 잘 걸리도록 하기 위해 프로판 을 혼합한다.

LPG는 공기보다 무겁기 때문에 누출 되었을 시 아래쪽에 고이는 경향이 있습니다. 따라서, 누설 시에는 전기

스파크를 일으킬 수 있는 선풍기 등을 사용하지 말고 자연 환기가 되도록 하여야 합니다.

성 상

구 분 규 격
황함량 (ppm) 100 이하
밀도(g/㎤) 0.500~0.620
증기압(40℃, MPa) 1.27 이하
동판부식(40℃, 1시간) 1 이하
100ml 증발잔류물(ml) 0.05 이하

제품 용도 :- : 프로판 : 가정, 식당의 취사연료 / 용접가스 / 도시가스

부 탄 : 자동차(택시, 승합차, RV, 장애인) / 야외용 가스버너 , 화장품, 살충제의 분사제, 캐비넷 히터


10. HEAVY OIL
: B-C유는 다른 제품에 비해 열량이 높고, 가격이 저렴한 경제적인 연료이나 취급하기가 어려워

산업체의 대형 보일러에 사용됩니다. 경질유와 혼합하여 비교적 취급하기 용이하도록 만든 B-A와 LRFO제품도 있다.

성 상

구 분 B-A LRFO B-C
인화점(℃) 60 이상 65 이상 70 이상
동점도
(50℃, cSt)
20 이하 50 이하 540 이하
유동점(℃) 5.0 이하 10.0 이하 -
잔류탄소분
(무게 %)
8 이하 12 이하 -
수분 및 침전물(부피 %) 0.5 이하 0.5 이하 1.0 이하
회분(무게 %) 0.05 이하 0.10 이하 -
황분(무게 %) 2.0 이하 3.0 이하 4.0 이하

* 중유의 경우 유동점이 높아서 상온에서도 굳어있는 경우가 많아 약 50℃정도로 가열을 하여 저장하고 사용합니다.

따라서, 사용조건과 목적에 맞게 적절한 부대시설(보온 및 가온 장치)를 갖추고 사용하여야 합니다.

또한 탱크에 저장할 때 외부와의 온도 차이로 인하여 탱크내부에 응축수가 생겨 바닥에 고이게 되는 현상이 발생

하므로 드레인 라인을 설치하여 정기적으로 탱크바닥의 물을 제거해주어야 합니다.


11. BASE OIL
:

1 API(American Petroleum Institute)에서 포화도, 황함량, 점도지수에 따라 윤활기유를 다섯 그룹으로 나눔.

Group II/III는 휘발도, 열/산화안정성, 색상, 저온특성, 마찰특성, 마모방지기능이 뛰어난 친환경적인 제품임.


2 점도: 유체의 움직임에 대한 저항을 의미하며 측정 단위로는 cSt (100˚C)와 SUS (100˚F)가 있음.

기계와 장비에 따라 속도, 온도, 부하의 조건이 모두 다르므로 각기 요구되는 윤활유의 점도가 다름.

3 Neutral: 산성오일을 정제하여 중성오일로 변환한 기유임.

기 유

API 등급 점 도 사용 용도
Group II 150 N 자동차용/산업용 윤할유
350 N 자동차용/산업용 윤할유
600 N 자동차용/산업용/선박용 윤할유
Group III 2 cSt (60 N) 프로세스오일/절연유 윤할유
4 cSt(100 N) 고급자동차용/산업용 윤할유
6 cSt(150 N) 고급자동차용/산업용 윤할유
8 cSt(250 N) 고급 산업용 윤할유

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